Kia sportage 2019 2020: обзор

Комплектации

Киа Спортейдж 2019 в комплектации Classic, стоимостью 1 389 900 рублей, оснащается бензиновым двигателем. Его список опций:

  • автономное аварийное торможение (AEB) с передним предупреждением столкновения;
  • датчик, контролирующий нахождение автомобиля на полосе движения;
  • датчик освещенности;
  • камера заднего вида с динамическими направляющими;
  • задние датчики парковки;
  • 7,0 — дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto;
  • отделка тканью;
  • автоматические фары и стеклоочистители;
  • двухзонный климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями;
  • аудиосистема с шестью динамиками;
  • круиз-контроль;
  • bluetooth телефон и потоковое аудио;
  • 17-дюймовые легкосплавные диски.

Версия Comfort, стоимостью от 1 554 900 рублей, выпускается с бензиновым. Он будет комплектоваться следующими опциями:

  • 7,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей со спутниковой навигацией;
  • обновленная 10-летняя гарантия Mapcare и мониторинг трафика SUNA live;
  • передние датчики парковки;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • DAB+ цифровое радио;
  • аудиосистема JBL с восемью динамиками;
  • 18-дюймовые легкосплавные диски.

  • контроль давления в шинах;
  • бесключевой доступ с кнопкой запуска;
  • регулируемое сиденье водителя;
  • кожаная отделка;
  • светодиодные задние фонари;
  • электронный партктроник.

  • контроль слепого пятна с сигналом тревоги при перекрестном движении;
  • переднее пассажирское сиденье с восьмиступенчатым приводом;
  • автоматические светодиодные фары со светодиодными противотуманками;
  • помощник при парковке;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • обогреваемые и вентилируемые передние сиденья;
  • панорамный люк на крыше;
  • спортивное рулевое колесо с плоским дном и лопастями;
  • беспроводная зарядка для телефона;
  • крышка багажника с электроприводом;
  • 19-дюймовые легкосплавные диски.

Kia по-прежнему предлагает семилетнюю неограниченную гарантию вне зависимости от пробега с семилетней программой помощи на дороге.

Комплектация Двигатель Объем, л. Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л. Цена*, руб.
Classic бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 389 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 489 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 автомат передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 549 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 569 900
Comfort бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 554 900
Comfort бензин 2.0 150 автомат передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 614 900
Comfort бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 634 900
Comfort бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 694 900
Luxe бензин 2.0 150 механика передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 664 900
Luxe бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 684 900
Luxe бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 744 900
Luxe бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 1 854 900
Prestige бензин 2.0 150 механика передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 829 900
Prestige бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 909 900
Prestige бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 019 900
GT Line бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 149 900
Premium бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 274 900
Premium дизель 2.0 185 автомат полный 9.6 201 8.0 / 5.4 / 6.4 2 304 900

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Учитывая, что повышение цен традиционно отпугивает покупателей, производитель предлагает новый Sportage со значительными скидками в первые недели продаж

Киа Спортейдж 2019 года – новая модель, в первую очередь, по техническим характеристикам, но фото и цена также привлекают внимание. Производитель уже сообщил, когда автомобиль выйдет в России – официальный старт продаж запланировал на начало весны следующего года

Киа Спортейдж 2019 6 поколения

премьера

презентация

спортивный

gt

инновации

приборы

багажник

sportage

красный

сбоку

сзади

мультимедиа

Выпускающийся сегодня маленький корейский кроссовер относится к 4-й генерации авто (см. фото). Однако некоторые считают рестайл 2014-го года и текущие изменения – сменой поколений. Конечно, в процессе модель получила визуально отличный экстерьер, обновленный салон и расширенную комплектацию, однако это не является полноценной сменой поколений, поскольку не было сделано кардинальных изменений относительно смены платформы или модернизации линейки двигателей. Подробнее об особенностях рестайлинга 4-го поколения – далее.

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Киа Спортейдж 2019 соответствуют таковым у «паркетника» этого класса и цены. В них внесены некоторые корректировки, которые могут быть действительно важны для тех, кто желает купить Киа Спортейдж 2019.

Габариты

Длина — 4485 мм;

ширина — 1855 мм;

высота — 1645 мм;

колёсная база — 2670 мм.

Таким образом, среди размеров Kia Sportage 2019 в ходе рестайлинга увеличилась только длина. Да и то, всего на 5 мм, благодаря новым, чуть более «пухлым» бамперам. Прочие габариты остались неизменными. Дорожный просвет — 182 мм, причём, вне зависимости от типа привода. Не очень много для наших условий. Особенно если учесть, что это кроссовер.

Моторы и трансмиссии

В настоящее время на Киа Спортейдж 2019 года устанавливаются следующие двигатели:

2 литра, 150 л. с.;

2,4 литра, 184 л. с.

Первый мотор — хорошо знакомый — является более популярным у нас. Второй (с непосредственным впрыском) сменил турбированный 1,6-литровый агрегат (177 л.с.), работавший в паре с преселективным «роботом». Он появился именно во время недавнего рестайлинга и сперва был предназначен для американского рынка. Коробка — шестиступенчатая «механика» или гидромеханический «автомат». Шесть передач у двухлитровой версии и восемь — у более мощной.

Привод — передний или полный. Причём, «старшая» версия бывает только с двумя педалями и в версии 4х4. Тогда как 150-сильный Киа Спортейдж 2019 в новом кузове предлагается, в том числе, с приводом на одну ось — такие машины дешевле и экономичнее.

Дизеля — нет, хотя ранее он был. Модификация на тяжёлом топливе (2,0 литра, 185 л. с.) привлекала всего 3% покупателей и поэтому отправлена в отставку. Кроме того, у нас сертифицирована совсем скромная версия с атмосферником (1600 «кубиков», 132 л. с.). Однако, на деле же её не продавали и не планируют. Хотя, если поискать, то в Интернете можно найти заграничный тест-драйв кроссовера с таким движком.

Технические характеристики

Для Киа Спортейдж 2019 года инженеры приготовили несколько силовых установок, причем нескольких типов. Базовым будет считаться бензиновый 2,0-литровый двигатель, способный показать 150 «лошадей». 2,4-литровый аппарат содержит в своих недрах уже 184 «лошади». Дизель может иметь объем 2 литра и развивать 185 л.с.. Покупатель сможет выбрать автоматическую шести- или восьми-ступенчатую коробку, либо «ручку» с шестью передачами. Усилия мотора будут передаваться на переднюю либо на обе оси.

Такие характеристики признаны экспертами вполне удовлетворительными. Причем теперь машина не затеряется в потоке не только в городе и на трассе, но и сможет проявить себя на бездорожье, благодаря увеличившемуся клиренсу.

Подвеска, тормоза и колеса KIA Sportage 2019-2020

Спортейдж четвертого поколения построен на модернизированной платформе предшественника. Передняя подвеска — независимая, пружинная, со стойками McPherson. Задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная. Но в новом поколении геометрия подвески была изменена. Для лучшей управляемости и комфорта амортизаторы и пружины стали мягче, а сайлент-блоки на задней оси стали жестче.

Энергоемкая подвеска хорошо проявляет себя на больших неровностях, но мелкие и средний неровности все таки передаются.

Хотя руль с электроусилителем искусственно «утяжелен», он обеспечивает информативное и прозрачное управление. Для лучшей управляемости, в кроссовере нового поколения, он стал немного острее — 2,7 оборота от упора до упора.

На обеих осях установлены дисковые, вентилируемые тормоза с антиблокировочной системой. У версии GT-line передние тормозные диски увеличенного размера.

Для Спортейдж, в зависимости от комплектации, предлагаются 4 вида литых дисков:

  • 16-дюймовые с шинами размером 195/65R16;
  • 17-дюймовые с шинами 205/55R17;
  • 19-дюймовые с шинами 205/55R19 двух видов (у версии GT-line диски особого дизайна).

Интерьер

Салон Киа Спортейдж 2019 удачно гармонирует с его обликом. Трёхспицевый руль с небольшой круглой ступицей и «срезанным» внизу ободом похож на «баранку», устанавливаемую, к примеру, на Cerato и Ceed. Приборы — классические, а не нарисованные. Они находятся в двух колодцах. Посредине — небольшой цветной информационный экран. Бортового компьютера.

Дисплей мультимедийной системы «зажат» между вентральными дефлекторами системы вентиляции. Хотя, сейчас в интерьерах куда более популярно иное расположение — когда эти решётки находятся ниже экрана, а не «обнимают» его.

Консоль отделана чёрным глянцевым пластиком. Решение сомнительное, поскольку владельцу нужно постоянно возить с собой тряпочку, чтобы протирать этот элемент — уж очень хорошо на нём видны следы пальцев.

Клавиши и круговые регуляторы здесь не сенсорные, а обычные. Слева на центральном тоннеле расположен рычаг управления коробкой передач, а справа — сдвоенный подстаканник.

Комплектация Киа Спортейдж модификации 2019 года

Спортейдж 2019 года на фото поражает своим современной внешностью, тем, что автомобиль остается верным сложившимся за долгие годы традиционным чертам.

Последние новости о Киа Спортейдж 2019 указывают на то, что машина, несколько раз становившаяся лидером продаж, уже может появиться на просторах нашей Родины в строго определенных комплектациях:

  1. Classic – обычное авто с классическими техническими характеристиками, в том числе:
  • двигатель на сто пятьдесят лошадок;
  • коробка передач механического характера;
  • передний привод;
  • качественное кондиционирование;
  • несколько подушек безопасности.
  1. Comfort – изменения в подобном варианте напрямую коснулись:
  • пару коробок переключения передач;
  • полноприводный или переднеприводный вариант;
  • климатический контроль на две зоны;
  • ходовые огни светодиодов;
  • круиз-контроль.
  1. Luxe – фотографии вышеуказанной версии доказывают то, что автомобиль оборудован еще лучше:
  • датчики осадков;
  • помощники при парковке;
  • коробка автоматического вида;
  • камера, позволяющая определить, что делается позади авто;
  • навигатор с обновленными картами местности.
  1. Prestige – автомобиль улучшенной комплектации, в котором предусмотрено:
  • ксеноновое освещение в головной части;
  • кнопочный старт мотора;
  • АКПП;
  • полный привод;
  • электронное экстренное торможение;
  • несколько подушек безопасности дополнительного типа.
  1. Premium – идеальный вариант из предложенного модельного ряда, которая позволяет комфортно перемещаться по городу:
  • дополнительное вентилирование кресел переднего ряда;
  • противотуманные фары адаптивного характера;
  • опция контроллера «слепых зон»;
  • крыша панорамного типа, оснащенная люком;
  • багажное отделение с электроприводом.

Стали известны подробности рестайлинга Kia Sportage 2019

На российском рынке автомобиль будет предлагаться с тремя вариантами двигателей, два из которых работают на бензине, а один – на дизеле. Стартовая модификация будет оснащена 2-х литровым агрегатом на 150 коней, развивающим 192 Нм крутящего момента. Такие авто идут с 6-ти ступенчатой механикой и передним приводом. Но в качестве опций можно заказать комплектацию люкс, обладающую 6-ти диапазонным автоматом и полным приводом.

Вторым бензиновым вариантов является 1,6-ти литровый турбомотор, который оснащен 7-ми ступенчатой АКПП, а также колесной формулой 4х4. ТТХ такого мотора составят уже 177 лошадиных сил и 365 Нм тяги. Дизель представлен 2-х литровой модификацией, располагающей АКПП, полным приводом, табуном в 185 коней и крутящим моментом на уровне 400 нм.

Безопасность

По свежим новостям модель Kia Sportage 2019 прошла проверку, при проведении краш-тестов. На Евро NCAP автомобиль получил наивысшую оценку по уровню безопасности. Автомобиль оснащен следующими системами:

  • Антиблокировочная тормозная АБС.
  • экстренного торможения;
  • удержание автомобиля в полосе движения;
  • Эра ГЛОНАСС;
  • помощь парковки.

Также, новинка оснащена камерами, для контроля заднего вида и встречного движения автомобилей. Модель оснащена шестью подушками безопасности. В их числе фронтальные, боковые и шторки для защиты пассажиров.

Доступные модификации и их стоимость

Базовая модификация, под названием Classic имеет достаточно хороший список оснащения. В его перечень также входят без ключевой доступ внутрь автомобиля, электрические стеклоподъёмники и регулировка зеркал, система кондиционирования, несколько систем безопасности. Модель доступна в популярном металлике, с шестнадцатидюймовыми колёсными дисками. Новый киа спортейдж 2019 модельного года в данной комплектации на начало продаж в России будет иметь цену в 1 миллион, 330 тысяч рублей.

Версия Comfort предложена с двумя видами трансмиссии, и имеет полноприводное и переднеприводное исполнение. Автомобиль в Комфорте имеет диски в 17 дюймов, обогрев стекол и зеркал, повторители поворотников. Купить Киа Спортейдж 2019 в этой комплектации можно за 1 миллион, 485 тысяч рублей. За автомат нужно доплатить к общей сумме ещё 60 000 рублей, за полный привод ещё 80 000 рублей.

Модификация под названием Luxe обойдется в 1 миллион 605 тысяч рублей. Люксовая комплектация также, как и прошлые предложена со стандартным мотором на два литра, мощностью в 150 сил. За полноприводную версию к заявленной цене нужно отдать ещё 80 000 рублей. За полноприводное исполнение с механической коробкой, необходимо заплатить 1 миллион 625 тысяч рублей.

Следующая модификация – Prestige. В исполнении появилась ксеноновая оптика, без ключевой запуск мотора. Престиж предложен только с приводом на все колеса и автоматической трансмиссией. Цена на эту модификацию 1 миллион, 830 тысяч рублей.

Последняя модификация имеет название Premium. Это флагманская версия, она имеет оформление салона из натуральной кожи, сидения с электрической регулировкой, адаптивную оптику, контроль мертвых зон, панарамную крышу, электрический привод багажной двери. Эта комплектация идёт только в полноприводном исполнении и с автоматической коробкой. За установку дизельного двигателя на 185 сил, вместо бензинового нужно доплатить 120 000 рублей.

Обновленный кузов

Новая модель Киа Спортейдж 2019 года, судя по фото и ценам, когда выйдет в России будет достаточно популярной, благодаря внесению доработок в кузов рестайлинговой версии. В новом поколении производители приложили усилий к дополнению оформления салона, улучшению шасси и шумоизоляции.

Благодаря таким решениям удалось достичь улучшенного комфорта в автомобиле, его управляемости. Также, по отзывам владельцев профиль кресел в прошлых версиях был недоработанным, а задние замки грубо работали. Производители учли эти нюансы в обновленном автомобиле и устранили.

Габариты Спортейдж составляют 448 х 185 х 164 сантиметра. Колесная база новинки была увеличена, она составила 267 сантиметров. Клиренс у автомобиля нового поколения – восемнадцать сантиметров. Геометрию подвесной системы в новинке изменили, пружины стали мягче. Передняя подвеска – независимая пружинная, задняя – независимая многорычажная. Для окраски кузова предлагается 11 цветов.

Четвертое поколение имеет электропривод дверцы багажного отделения. Объем багажника составляет 466 л. При сложенном диване вместительность возрастает до 1469 л.

Двигатель и трансмиссия KIA Sportage 2019-2020

Для Спортейдж предлагаются два бензиновых мотора. Все моторы рядные, четырехцилиндровые, 16 клапанные с поперечным расположением. В зависимости от комплектации двигатели могут сочетаться с механической коробкой, “автоматом” или “роботом”. Привод передний или полный.

Система полного привода с электрогидравлической многодисковой муфтой Magna Dynamax. При необходимости ее можно заблокировать на скорости до 40 км/ч.

Базовым считается 2-литровый мотор Nu 2.0 MPi с распределенным впрыском топлива и изменением фаз газораспределения на впуске и выпуске. Его максимальная мощность 150 л.с. при 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент 192 Нм достигается на 4000 “оборотах”. Мотор, в зависимости от версии, комплектуется механической или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Привод на передние колеса или полный.

Второй бензиновый двигатель появился в гамме после обновления 2018 года — это новый 2.4-литровый мотор Theta GDi с непосредственным впрыском от американской версии Спортейдж. Его мощность 184 “сил” (6000 оборотов/минуту), крутящий момент 237 Нм достигается при 4000 об./минуту. Он сочетается с 6-ступенчатым “автоматом” и полноприводной трансмиссией.  Для версии GT-line предусмотрены подрулевые “лепестки” переключения передач.

К сожалению, начиная с 2020 года, Спортейдж с дизельным мотором больше не доступен на российском рынке.

В таблице указаны динамические характеристики и расход топлива.

Версия Разгон 0-100 км/час, сек Макс. скорость, км/час Расход, в городе, л/100км Расход, на трассе, л/100км
2.0 MPi 6MT 2WD 10,5 186 10.7 6.3
2.0 MPi 6MT AWD 11.1 184 10.9 6.6
2.0 MPi 6AT 2WD 11.1 181 10.9 6.1
2.0 MPi 6AT AWD 11.6 180 11.2 6.7
2.4 Theta GDI 6AT AWD 9.6 185 12.0 6.6

6MT — механическая КПП (6 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 2WD — монопривод; AWD — полный привод.

Оба бензиновых двигателя рекомендуется заправлять “95” бензином. Все моторы соответствуют экологическим нормам Евро 5. Объем топливного бака 62 литра.

Салон

Изнутри автомобиль стал выглядеть значительно современнее. Обилия элементов в салоне нового Киа Спортейдж 2019 модельного года обнаружить не удастся, зато то, что есть, смотрится ярко и свежо. Материалы отделки существенно прибавили в качестве, а мультимедийная оснастка смотрится вполне достойно даже в сравнении с более дорогими хэтчбеками.

Органы управления автомобилем

Верхнюю часть центральной консоли уверенно освоил крупный экран системы мультимедиа, вокруг которого удобно для водителя разместились дефлекторы и физические переключатели, облегчающих работу с дисплеем. Еще ниже наличествует несколько блоков кнопок, благодаря которым можно подстроить параметры климата, настроить аудиосистему или активировать какого-либо помощника.

Далее центральная консоль плавно перетекает в тоннель, образуя в месте стыка небольшой, прикрытый шторкой бардачок. Сразу за ним идет полдюжины кнопок для работы с режимами подвески. Чуть ближе к водителю размещается короткий селектор КПП, а также рукоятка стояночного тормоза. Затем идут аналоговые кнопки для активации помощников и пара подстаканников, завершает же этот элемент широкий и комфортный подлокотник.

Баранка не только хорошо смотрится, но и ее реально приятно держать в руках. Она отделана хорошей кожей и может похвастаться декоративными вставками из металла. На пухленьких спицах появились дополнительные кнопки, при помощи которых проще управлять и «умными» помощниками и мультимедийной начинкой машины.

Вполне достойно выполнена и приборная доска. По краям щитка разведены спидометр и тахометр, центральное же место занимает красивый и мощный бортовой компьютер, при помощи которого можно получить достаточное количество интересной информации.

Размещение пассажиров и груза

Отделка сидений и их форма максимально приблизились к современным эталонам комфорта и безопасности. Причем в таком ключе изменились практически все посадочные места. Каждый ездок получает достойную боковую поддержку, хорошую отделку качественной тканью или кожей, а также мягкий наполнитель. Будут и дополнительные опции, например, подогрев и электрорегулировки сидений переднего ряда. Задние места – это диванчик, очень удобный и безопасный, однако уже без изысков.

Известно, что объем багажника чуть увеличится по сравнению с прежней генерацией, однако привести точные цифры пока не представляется возможным.

Киа Спортейдж 2019: интерьер

Салон нового кроссовера изменился совсем незначительно. Среди основных отличий – модифицированное рулевое колесо, которое теперь получило срезанную нижнюю часть. Прочими отличительными деталями стала модифицированная приборная панель, а также видоизмененный селектор автомата. К тому же мультимедийная система, 9-ти дюймовый экран которой расположился на центральной консоли, получила новую прошивку. На монитор может выводиться картинка с камеры кругового обзора, или данные со спутника навигации.

Новый интерьер может похвастать массой приятных глазу деталей и аксессуаров, создающих ощущение комфорта и уюта. Кресла обладают выверенным профилем и выраженной боковой поддержкой, которая помогает удержать водителя в крутых поворотах. На педальном узле есть металлические накладки, что отлично контрастируют вместе с серебристыми обводами дефлектора или хромированными ручками дверей.

Галерка достаточно просторна, что приятно для автомобиля такого класса. Здесь могут усесться два взрослых с максимальным удобством. Даже при учете, что спереди разместился высокорослый водитель. А богатые комплектации оснащены дополнительным подогревом мест второго ряда, способным сделать путешествие еще более приятным.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции Classic, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., авт., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., авт., 2×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Luxe, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Prestige, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Prestige, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Prestige, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. GT-Line, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Premium, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Premium, 2.0 л, 185 л.с., авт., 4×4, диз.
Датчик дождя Нет Нет Нет Нет
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Антиблокировочная система тормозов ABS
6 динамиков Нет Нет Нет
Передние датчики парковки Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Приборная панель Supervision с цветным дисплеем 4,2″ Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Cтеклоочистители «Aero blade»
Bluetooth для подключения мобильных устройств
Помощник при спуске с горы DBC
Фронтальные подушки безопасности
Регулировка сиденья водителя по высоте
Система управления тягой в поворотах ATCC Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система стабилизации прицепа TSC
Иммобилайзер
Передние боковые подушки и шторки безопасности
Беспроводная зарядка для мобильных устройств Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Помощник при трогании в гору HAC
Подогрев передних сидений Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система контроля слепых зон BCW Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Ассистент управления дальним светом HBA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интеллектуальная система открывания багажника Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интеллектуальная система автоматической парковки Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система стабилизации ESC
Глянцевая чёрная решётка «GT Line» Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система удержания в полосе LKA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Автоматическая система экстренного торможения FCA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интегрированная система активного управления VSM
Отображение дорожной информации в реальном времени Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Кондиционер

Экстерьер

Внешность нового Kia Sportage 2019 года неплохо вписывается в общий модельный ряд бренда. Фары «тянутся» к стойкам лобового стекла. Под каждым из прозрачных корпусов — четыре точечных «огонька». Фальшрадиаторная решётка — почти овальной формы, с хромированной окантовкой и рисунком в мелкую сеточку чёрного цвета. «Противотуманки» в переднем бампере острым клинком перерезает хромированная полоса. А благодаря отсутствию третьего ряда боковых окон и характерному наклону широкой задней стойки, кроссовер совсем не кажется «сараем». Вносят свой вклад и колёсные диски с затейливым рисунком-«ёлочкой».

Внешний вид

Исключительно по фото обнаружить различия между дорестайлинговой и обновленной версиями не получится. Чуть посвежели исключительно декоративные элементы, тогда как силуэт нового кузова не изменился вовсе.

Размеры передка по-прежнему очень компактные, однако, благодаря крышке капота с обилием рельефа, морда машины не кажется кургузой. Боковины капота заметно приподняты, и прямо под возвышениями можно заметить симпатичные овальные фары с достойной «начинкой». Пространство между ними украшает решетка основного воздухозаборника в фирменном стиле компании, но слегка прибавившая в размерах и более щедро окрашиваемая хромом.

На обвесе Kia Sportage 2019 красуется множество переходящих друг в друга воздухозаборных систем, которые отделяются друг от друга лишь неширокими полосками пластика. Центральные системы имеют вид узкой и чуть более широкой полос, проходящих параллельно одна над другой. Боковые решетки довольно объемны, однако больше половины их площади занимают оптические элементы дневного хода и противотуманки.

Профиль новой модели получил чуть осовремененные ручки дверей, более объемные арки колес и обилие хрома в нижней части. Остальные элементы не претерпели видимых изменений.

Корма корейца стала еще более спортивной. Из новшеств стоит отметить крупный, сильно наклоненный козырек наверху, слегка «похудевшую» оптику в виде треугольников, между которыми простирается заметная хромовая полоска, крупные повторители стоп-сигналов, а также солидный пластиковый бампер с защитной пластиной из металла, из разных сторон которой выступают стильные стволы выхлопа.

Киа Спортейдж 4 рестайлинг 2019: отличия

Основным отличием авто 2019-го модельного года стало обновление головной оптики. Кроссовер получил чуть более вытянутые фары, а в переднем бампере теперь расположен блок из 4-х противотуманных ламп. Однако узнаваемый облик модели сохранился, оставив мощный короткий капот с двумя «складками», а также затейливую радиаторную решетку. Плоский передний бампер с узкой прорезью по центру и серебристой защитной вставкой, защищающей от царапин при езде по бездорожью, тоже на месте.

Среди прочих изменений – боковые пороги авто, которые отличаются от экземпляров 2015-го года. Новые детали стали более фактурными. К тому же немного изменилась форма боковых зеркал. Задняя часть щеголяет узкими стоп-сигналами, соединенными хромированной вставкой, проведенной через дверь багажника, а также аккуратным спойлером, расположившимся на крыше. А из-под короткого заднего бампера выглядывают две трубы выхлопной системы.

Информация с официального сайта о Киа Спортейдж

Когда выйдет в России Киа Спортейдж 2019, стало известным, благодаря данным на соответствующем конкретном интернет-ресурсе. Там же реально уточнить данные о внутреннем убранстве и реорганизации кузова автомобиля, возможности дополнения разнообразными элементами комплектации.

Реально связаться с консультантами и дилерами, способными обнародовать прайс на машины, они могут разъяснить все больше непонятных ситуаций, поскольку являются квалифицированными специалистами.

При помощи обратной связи реально записаться на тест-драйв, рассмотреть новую модель со всех сторон и уточнить все о системе безопасности.

Экстерьер обновленной версии

Kia Sportage 2019 года, после рестайлинга представлена в пяти дверном кузове. Большая часть использованных материалов – это высокопрочная сталь. Автомобиль предстал в исполнении кросса с завышенным расположением окон.

Снимки новинки показываются что передняя часть стала более круглой, поэтому дизайн модели смягчился. Капот имеет небольшой рельеф. Также, передняя часть кузова немного наклонена вниз, но при этом бампер сохранил свою мощь. Решетка радиатора сделана в привычном исполнении, для производства Киа, с хромированной полоской. Новая оптика представлена в узком варианте и без острых краев.

На крыше у кроссовера располагаются рейлинги. Колеса были пересмотрены, для дисков разработчики подобрали лёгкие материалы. Боковые зеркала представлены в прямоугольном компактном исполнении. Основные изменения внешнего вида, можно отметить также в кормовой части. Задняя оптика, в отличие от передней увеличилась в размерах, сзади фары соединены между собой полоской со светодиодами. По разным частям кормы вынесены выхлопные патрубки, они представлены в достаточно массивном исполнении.

Интерьер кроссовера

Внутреннее оформление имеет европейское качество, модель может и не самая просторная, но в салоне есть много чего интересного. Судя по фото салона, в автомобиле появилось много нового. Следует отметить следующие основные изменения салона:

  • безрамочный экран в 7-8 дюймов;
  • улучшенные материалы отделки;
  • вставки из металла и черного глянца;
  •  навигация и поддержка голосовых команд;
  • рулевое колесо из натуральной кожи;

В передней панели использована имитация кожи, ее сделали при помощи мягкого пластика, добавив декоративную прострочку. Центральная тоннель кроме рычага трансмиссии имеет клавиши управления настройками коробки передач, в случае приобретения автомата. Панель приборов находится на традиционном месте, а разглядеть ее – не составит труда. Спидометр и тахометр разделены экраном, размером в 4.2 дюйма.

В салоне новинки, управлять круиз контролем, аудиосистемой и отвечать на звонок можно при помощи размещенных на рулевом колесе клавиш. Передние кресла достаточно комфортные, но со слабовыраженной поддержкой. В дорогих исполнениях предложена отделка из кожи и вентиляция. Задние кресла можно отрегулировать по спинке, также присутствуют крепления детских кресел.

Техническая часть

Технические характеристики киа спортейдж 2019 базовой комплектации предлагают атмосферный двигатель, объем которого составляет два литра, с отдачей в 150 лошадок. Комплектация заявлена с передним приводом и шестиступенчатой механической трансмиссией. Данной силовой установке необходимо десять с половиной секунд разгона до первых ста километров, максимум, что может выдать агрегат – 186 километров. Расход топлива составляет почти восемь литров.

В случае покупки варианта с шестидиапазонной автоматической трансмиссией показатели немного снижаются. Для достижения первой сотни необходимо 11.5 секунд, максимальная скорость – 180 километров. Экономичность составляет около восьми литров. Флагманская версия предполагает установку под капотом турбодизельную установку, и таким же объемом двигателя, что и в базе, мощностью 185 сил.

Модель имеет привод на все колеса. Для достижения ста километров на спидометре понадобится девять с половиной секунд, максимум – 200 километров, а расход горючего отмечен на 6.3 литрах.

Комплектации и цены

Удобно, что прайс-листы уже обнародованы. Все комплектации и цены на Киа Спортейдж 2019 являются публичными. Можно изучать и, при желании, выбирать.

Classic

Базовый 150-сильный кроссовер с «механикой» с передним приводом в версии Classic стоит 1 миллион 390 тысяч рублей.

Шесть подушек безопасности;

АБС, система стабилизации, контроль давления в шинах, Эра-ГЛОНАСС и другие электронные «помощники» водителя;

обычный кондиционер;

простенькая «музыка»;

электростёкла спереди и сзади;

электрорегулировка боковых зеркал;

16-дюймовые литые диски («запаска» — штампованная);

За 80 тысяч можно добавить «тёплый» пакет. Такой автомобиль уже может быть не только с ручной коробкой, но и с «автоматом» (ещё 60 тысяч) и полным приводом (80 тысяч). Одновременно эти позиции заказать нельзя для данной комплектации.

обогрев передних кресел, внешних зеркал и ветрового стекла в зоне покоя «дворников»;

кожаный руль и рычаг КПП (кроме переднего привода);

система управления тягой (её также нет на версии 4х2).

Comfort

Далее — Comfort. От миллиона 555 тысяч рублей — и также только с двухлитровым двигателем. Здесь уже возможны любые комбинации привода на все колёса и автоматической коробки.

Обогрев руля и заднего дивана;

17-дюймовые колёса;

дневные ходовые огни на светодиодах;

«противотуманки»;

дверные ручки, отделанные матовым хромом;

климат-контроль на две зоны;

регулировка поясничного подпора водителя при помощи электропривода;

передние стеклоподъёмники с авторежимом;

круиз-контроль;

датчик дождя;

парктроник с функцией ограничения скорости.

Luxe

Следующая комплектация Kia Sportage 2019 называется Luxe. Старт — на уровне 1 миллиона 665 тысяч рублей. И здесь впервые появляется возможность выбрать более мощный двигатель. Такой кроссовер стоит 1 миллион 855 тысяч, но в эту сумму включена доплата за полный привод и «автомат», две выхлопные трубы сзади, а также серебристые вставки в бамперах и хромированные молдинги по бокам.

Мультимедиа-система с 7-дюймовым дисплеем;

камера сзади;

датчик света;

автозатемняющееся зеркало внутри;

рейлинги на крыше.

Luxe+

Затем в иерархии стоит тот же Luxe, но уже с плюсом. Версий с «механикой» нет вовсе, а минимум —1 миллион 725 тысяч рублей. Это переднеприводная двухлитровая машина с гидротрансформаторной трансмиссией.

Фары — полностью на светодиодах;

доступ внутрь без ключа;

запуск мотора кнопкой;

За пакет Edition Plus просят ещё 40 тысяч.

комбинированная отделка кресел;

шильдики;

специальный дорожный набор;

комплект ковриков с особым рисунком.

Prestige

Далее в гамме Киа Спортейдж 2019 — комплектация Prestige. Без «автомата» и полного привода здесь никуда, а вот двигатель можно выбирать. Цена — миллион 910 тысяч или 2 миллиона 20 тысяч рублей.

Кожаный салон;

сонары парковки спереди;

электрический «ручник».

GT Line

Есть ещё один пакет — GT Line. 2,15 миллиона рублей — во столько оценивается кроссовер с ним. Мотор — только 2,5-литровый, коробка, разумеется, автоматическая.

Сам пакет включает вот что:

19-дюймовые колёса;

некоторые наружные элементы из матового хрома;

чёрная глянцевая решётка радиатора;

кресла с красной прострочкой;

руль, усечённый книзу;

лепестки переключения передач под рулём;

металлические накладки на педали;

порог багажника, покрытый нержавейкой.

А «заодно» покупатель получает и другие полезные позиции оснащения:

сильная тонировка стёкол задних дверей, а также двери багажника;

накладки на пороги их алюминия;

отделка центральной консоли чёрным глянцевым пластиком;

4,2-дюймовый цветной дисплей на приборной панели;

передние тормозные диски большего диаметра;

полноразмерная «запаска» на литом диске;

электрические регулировки передних кресел (у водителя — 10, у пассажира — 8 направлений);

навороченная аудиосистема от JBL. Установлены сабвуфер и 7 динамиков;

заводская навигация и 8-дюймовый дисплей «мультимедийки»;

USB-разъём для задних пассажиров;

площадка для беспроводной зарядки смартфона на центральном тоннеле.

Premium

На вершине гаммы Kia Sportage 2019 — комплектация Premium. Цена в России — 2 миллиона 280 тысяч рублей. Здесь только самый мощный мотор и автоматическая трансмиссия.

Панорамная крыша и электролюк;

освещение внутри на диодах;

расширенный набор электронных систем, повышающих активную безопасность;

автопарковщик.

Доплаты за цвета нет — можно выбрать любой из 12, включая рыжий, голубой и красный. Завод-производитель — Автотор, который расположен в Калининграде.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий

Kia sportage 2019 2020: обзор

Комплектации

Киа Спортейдж 2019 в комплектации Classic, стоимостью 1 389 900 рублей, оснащается бензиновым двигателем. Его список опций:

  • автономное аварийное торможение (AEB) с передним предупреждением столкновения;
  • датчик, контролирующий нахождение автомобиля на полосе движения;
  • датчик освещенности;
  • камера заднего вида с динамическими направляющими;
  • задние датчики парковки;
  • 7,0 — дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto;
  • отделка тканью;
  • автоматические фары и стеклоочистители;
  • двухзонный климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями;
  • аудиосистема с шестью динамиками;
  • круиз-контроль;
  • bluetooth телефон и потоковое аудио;
  • 17-дюймовые легкосплавные диски.

Версия Comfort, стоимостью от 1 554 900 рублей, выпускается с бензиновым. Он будет комплектоваться следующими опциями:

  • 7,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей со спутниковой навигацией;
  • обновленная 10-летняя гарантия Mapcare и мониторинг трафика SUNA live;
  • передние датчики парковки;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • DAB+ цифровое радио;
  • аудиосистема JBL с восемью динамиками;
  • 18-дюймовые легкосплавные диски.

  • контроль давления в шинах;
  • бесключевой доступ с кнопкой запуска;
  • регулируемое сиденье водителя;
  • кожаная отделка;
  • светодиодные задние фонари;
  • электронный партктроник.

  • контроль слепого пятна с сигналом тревоги при перекрестном движении;
  • переднее пассажирское сиденье с восьмиступенчатым приводом;
  • автоматические светодиодные фары со светодиодными противотуманками;
  • помощник при парковке;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • обогреваемые и вентилируемые передние сиденья;
  • панорамный люк на крыше;
  • спортивное рулевое колесо с плоским дном и лопастями;
  • беспроводная зарядка для телефона;
  • крышка багажника с электроприводом;
  • 19-дюймовые легкосплавные диски.

Kia по-прежнему предлагает семилетнюю неограниченную гарантию вне зависимости от пробега с семилетней программой помощи на дороге.

Комплектация Двигатель Объем, л. Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л. Цена*, руб.
Classic бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 389 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 489 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 автомат передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 549 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 569 900
Comfort бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 554 900
Comfort бензин 2.0 150 автомат передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 614 900
Comfort бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 634 900
Comfort бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 694 900
Luxe бензин 2.0 150 механика передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 664 900
Luxe бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 684 900
Luxe бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 744 900
Luxe бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 1 854 900
Prestige бензин 2.0 150 механика передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 829 900
Prestige бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 909 900
Prestige бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 019 900
GT Line бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 149 900
Premium бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 274 900
Premium дизель 2.0 185 автомат полный 9.6 201 8.0 / 5.4 / 6.4 2 304 900

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Учитывая, что повышение цен традиционно отпугивает покупателей, производитель предлагает новый Sportage со значительными скидками в первые недели продаж

Киа Спортейдж 2019 года – новая модель, в первую очередь, по техническим характеристикам, но фото и цена также привлекают внимание. Производитель уже сообщил, когда автомобиль выйдет в России – официальный старт продаж запланировал на начало весны следующего года

Киа Спортейдж 2019 6 поколения

премьера

презентация

спортивный

gt

инновации

приборы

багажник

sportage

красный

сбоку

сзади

мультимедиа

Выпускающийся сегодня маленький корейский кроссовер относится к 4-й генерации авто (см. фото). Однако некоторые считают рестайл 2014-го года и текущие изменения – сменой поколений. Конечно, в процессе модель получила визуально отличный экстерьер, обновленный салон и расширенную комплектацию, однако это не является полноценной сменой поколений, поскольку не было сделано кардинальных изменений относительно смены платформы или модернизации линейки двигателей. Подробнее об особенностях рестайлинга 4-го поколения – далее.

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Киа Спортейдж 2019 соответствуют таковым у «паркетника» этого класса и цены. В них внесены некоторые корректировки, которые могут быть действительно важны для тех, кто желает купить Киа Спортейдж 2019.

Габариты

Длина — 4485 мм;

ширина — 1855 мм;

высота — 1645 мм;

колёсная база — 2670 мм.

Таким образом, среди размеров Kia Sportage 2019 в ходе рестайлинга увеличилась только длина. Да и то, всего на 5 мм, благодаря новым, чуть более «пухлым» бамперам. Прочие габариты остались неизменными. Дорожный просвет — 182 мм, причём, вне зависимости от типа привода. Не очень много для наших условий. Особенно если учесть, что это кроссовер.

Моторы и трансмиссии

В настоящее время на Киа Спортейдж 2019 года устанавливаются следующие двигатели:

2 литра, 150 л. с.;

2,4 литра, 184 л. с.

Первый мотор — хорошо знакомый — является более популярным у нас. Второй (с непосредственным впрыском) сменил турбированный 1,6-литровый агрегат (177 л.с.), работавший в паре с преселективным «роботом». Он появился именно во время недавнего рестайлинга и сперва был предназначен для американского рынка. Коробка — шестиступенчатая «механика» или гидромеханический «автомат». Шесть передач у двухлитровой версии и восемь — у более мощной.

Привод — передний или полный. Причём, «старшая» версия бывает только с двумя педалями и в версии 4х4. Тогда как 150-сильный Киа Спортейдж 2019 в новом кузове предлагается, в том числе, с приводом на одну ось — такие машины дешевле и экономичнее.

Дизеля — нет, хотя ранее он был. Модификация на тяжёлом топливе (2,0 литра, 185 л. с.) привлекала всего 3% покупателей и поэтому отправлена в отставку. Кроме того, у нас сертифицирована совсем скромная версия с атмосферником (1600 «кубиков», 132 л. с.). Однако, на деле же её не продавали и не планируют. Хотя, если поискать, то в Интернете можно найти заграничный тест-драйв кроссовера с таким движком.

Технические характеристики

Для Киа Спортейдж 2019 года инженеры приготовили несколько силовых установок, причем нескольких типов. Базовым будет считаться бензиновый 2,0-литровый двигатель, способный показать 150 «лошадей». 2,4-литровый аппарат содержит в своих недрах уже 184 «лошади». Дизель может иметь объем 2 литра и развивать 185 л.с.. Покупатель сможет выбрать автоматическую шести- или восьми-ступенчатую коробку, либо «ручку» с шестью передачами. Усилия мотора будут передаваться на переднюю либо на обе оси.

Такие характеристики признаны экспертами вполне удовлетворительными. Причем теперь машина не затеряется в потоке не только в городе и на трассе, но и сможет проявить себя на бездорожье, благодаря увеличившемуся клиренсу.

Подвеска, тормоза и колеса KIA Sportage 2019-2020

Спортейдж четвертого поколения построен на модернизированной платформе предшественника. Передняя подвеска — независимая, пружинная, со стойками McPherson. Задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная. Но в новом поколении геометрия подвески была изменена. Для лучшей управляемости и комфорта амортизаторы и пружины стали мягче, а сайлент-блоки на задней оси стали жестче.

Энергоемкая подвеска хорошо проявляет себя на больших неровностях, но мелкие и средний неровности все таки передаются.

Хотя руль с электроусилителем искусственно «утяжелен», он обеспечивает информативное и прозрачное управление. Для лучшей управляемости, в кроссовере нового поколения, он стал немного острее — 2,7 оборота от упора до упора.

На обеих осях установлены дисковые, вентилируемые тормоза с антиблокировочной системой. У версии GT-line передние тормозные диски увеличенного размера.

Для Спортейдж, в зависимости от комплектации, предлагаются 4 вида литых дисков:

  • 16-дюймовые с шинами размером 195/65R16;
  • 17-дюймовые с шинами 205/55R17;
  • 19-дюймовые с шинами 205/55R19 двух видов (у версии GT-line диски особого дизайна).

Интерьер

Салон Киа Спортейдж 2019 удачно гармонирует с его обликом. Трёхспицевый руль с небольшой круглой ступицей и «срезанным» внизу ободом похож на «баранку», устанавливаемую, к примеру, на Cerato и Ceed. Приборы — классические, а не нарисованные. Они находятся в двух колодцах. Посредине — небольшой цветной информационный экран. Бортового компьютера.

Дисплей мультимедийной системы «зажат» между вентральными дефлекторами системы вентиляции. Хотя, сейчас в интерьерах куда более популярно иное расположение — когда эти решётки находятся ниже экрана, а не «обнимают» его.

Консоль отделана чёрным глянцевым пластиком. Решение сомнительное, поскольку владельцу нужно постоянно возить с собой тряпочку, чтобы протирать этот элемент — уж очень хорошо на нём видны следы пальцев.

Клавиши и круговые регуляторы здесь не сенсорные, а обычные. Слева на центральном тоннеле расположен рычаг управления коробкой передач, а справа — сдвоенный подстаканник.

Комплектация Киа Спортейдж модификации 2019 года

Спортейдж 2019 года на фото поражает своим современной внешностью, тем, что автомобиль остается верным сложившимся за долгие годы традиционным чертам.

Последние новости о Киа Спортейдж 2019 указывают на то, что машина, несколько раз становившаяся лидером продаж, уже может появиться на просторах нашей Родины в строго определенных комплектациях:

  1. Classic – обычное авто с классическими техническими характеристиками, в том числе:
  • двигатель на сто пятьдесят лошадок;
  • коробка передач механического характера;
  • передний привод;
  • качественное кондиционирование;
  • несколько подушек безопасности.
  1. Comfort – изменения в подобном варианте напрямую коснулись:
  • пару коробок переключения передач;
  • полноприводный или переднеприводный вариант;
  • климатический контроль на две зоны;
  • ходовые огни светодиодов;
  • круиз-контроль.
  1. Luxe – фотографии вышеуказанной версии доказывают то, что автомобиль оборудован еще лучше:
  • датчики осадков;
  • помощники при парковке;
  • коробка автоматического вида;
  • камера, позволяющая определить, что делается позади авто;
  • навигатор с обновленными картами местности.
  1. Prestige – автомобиль улучшенной комплектации, в котором предусмотрено:
  • ксеноновое освещение в головной части;
  • кнопочный старт мотора;
  • АКПП;
  • полный привод;
  • электронное экстренное торможение;
  • несколько подушек безопасности дополнительного типа.
  1. Premium – идеальный вариант из предложенного модельного ряда, которая позволяет комфортно перемещаться по городу:
  • дополнительное вентилирование кресел переднего ряда;
  • противотуманные фары адаптивного характера;
  • опция контроллера «слепых зон»;
  • крыша панорамного типа, оснащенная люком;
  • багажное отделение с электроприводом.

Стали известны подробности рестайлинга Kia Sportage 2019

На российском рынке автомобиль будет предлагаться с тремя вариантами двигателей, два из которых работают на бензине, а один – на дизеле. Стартовая модификация будет оснащена 2-х литровым агрегатом на 150 коней, развивающим 192 Нм крутящего момента. Такие авто идут с 6-ти ступенчатой механикой и передним приводом. Но в качестве опций можно заказать комплектацию люкс, обладающую 6-ти диапазонным автоматом и полным приводом.

Вторым бензиновым вариантов является 1,6-ти литровый турбомотор, который оснащен 7-ми ступенчатой АКПП, а также колесной формулой 4х4. ТТХ такого мотора составят уже 177 лошадиных сил и 365 Нм тяги. Дизель представлен 2-х литровой модификацией, располагающей АКПП, полным приводом, табуном в 185 коней и крутящим моментом на уровне 400 нм.

Безопасность

По свежим новостям модель Kia Sportage 2019 прошла проверку, при проведении краш-тестов. На Евро NCAP автомобиль получил наивысшую оценку по уровню безопасности. Автомобиль оснащен следующими системами:

  • Антиблокировочная тормозная АБС.
  • экстренного торможения;
  • удержание автомобиля в полосе движения;
  • Эра ГЛОНАСС;
  • помощь парковки.

Также, новинка оснащена камерами, для контроля заднего вида и встречного движения автомобилей. Модель оснащена шестью подушками безопасности. В их числе фронтальные, боковые и шторки для защиты пассажиров.

Доступные модификации и их стоимость

Базовая модификация, под названием Classic имеет достаточно хороший список оснащения. В его перечень также входят без ключевой доступ внутрь автомобиля, электрические стеклоподъёмники и регулировка зеркал, система кондиционирования, несколько систем безопасности. Модель доступна в популярном металлике, с шестнадцатидюймовыми колёсными дисками. Новый киа спортейдж 2019 модельного года в данной комплектации на начало продаж в России будет иметь цену в 1 миллион, 330 тысяч рублей.

Версия Comfort предложена с двумя видами трансмиссии, и имеет полноприводное и переднеприводное исполнение. Автомобиль в Комфорте имеет диски в 17 дюймов, обогрев стекол и зеркал, повторители поворотников. Купить Киа Спортейдж 2019 в этой комплектации можно за 1 миллион, 485 тысяч рублей. За автомат нужно доплатить к общей сумме ещё 60 000 рублей, за полный привод ещё 80 000 рублей.

Модификация под названием Luxe обойдется в 1 миллион 605 тысяч рублей. Люксовая комплектация также, как и прошлые предложена со стандартным мотором на два литра, мощностью в 150 сил. За полноприводную версию к заявленной цене нужно отдать ещё 80 000 рублей. За полноприводное исполнение с механической коробкой, необходимо заплатить 1 миллион 625 тысяч рублей.

Следующая модификация – Prestige. В исполнении появилась ксеноновая оптика, без ключевой запуск мотора. Престиж предложен только с приводом на все колеса и автоматической трансмиссией. Цена на эту модификацию 1 миллион, 830 тысяч рублей.

Последняя модификация имеет название Premium. Это флагманская версия, она имеет оформление салона из натуральной кожи, сидения с электрической регулировкой, адаптивную оптику, контроль мертвых зон, панарамную крышу, электрический привод багажной двери. Эта комплектация идёт только в полноприводном исполнении и с автоматической коробкой. За установку дизельного двигателя на 185 сил, вместо бензинового нужно доплатить 120 000 рублей.

Обновленный кузов

Новая модель Киа Спортейдж 2019 года, судя по фото и ценам, когда выйдет в России будет достаточно популярной, благодаря внесению доработок в кузов рестайлинговой версии. В новом поколении производители приложили усилий к дополнению оформления салона, улучшению шасси и шумоизоляции.

Благодаря таким решениям удалось достичь улучшенного комфорта в автомобиле, его управляемости. Также, по отзывам владельцев профиль кресел в прошлых версиях был недоработанным, а задние замки грубо работали. Производители учли эти нюансы в обновленном автомобиле и устранили.

Габариты Спортейдж составляют 448 х 185 х 164 сантиметра. Колесная база новинки была увеличена, она составила 267 сантиметров. Клиренс у автомобиля нового поколения – восемнадцать сантиметров. Геометрию подвесной системы в новинке изменили, пружины стали мягче. Передняя подвеска – независимая пружинная, задняя – независимая многорычажная. Для окраски кузова предлагается 11 цветов.

Четвертое поколение имеет электропривод дверцы багажного отделения. Объем багажника составляет 466 л. При сложенном диване вместительность возрастает до 1469 л.

Двигатель и трансмиссия KIA Sportage 2019-2020

Для Спортейдж предлагаются два бензиновых мотора. Все моторы рядные, четырехцилиндровые, 16 клапанные с поперечным расположением. В зависимости от комплектации двигатели могут сочетаться с механической коробкой, “автоматом” или “роботом”. Привод передний или полный.

Система полного привода с электрогидравлической многодисковой муфтой Magna Dynamax. При необходимости ее можно заблокировать на скорости до 40 км/ч.

Базовым считается 2-литровый мотор Nu 2.0 MPi с распределенным впрыском топлива и изменением фаз газораспределения на впуске и выпуске. Его максимальная мощность 150 л.с. при 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент 192 Нм достигается на 4000 “оборотах”. Мотор, в зависимости от версии, комплектуется механической или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Привод на передние колеса или полный.

Второй бензиновый двигатель появился в гамме после обновления 2018 года — это новый 2.4-литровый мотор Theta GDi с непосредственным впрыском от американской версии Спортейдж. Его мощность 184 “сил” (6000 оборотов/минуту), крутящий момент 237 Нм достигается при 4000 об./минуту. Он сочетается с 6-ступенчатым “автоматом” и полноприводной трансмиссией.  Для версии GT-line предусмотрены подрулевые “лепестки” переключения передач.

К сожалению, начиная с 2020 года, Спортейдж с дизельным мотором больше не доступен на российском рынке.

В таблице указаны динамические характеристики и расход топлива.

Версия Разгон 0-100 км/час, сек Макс. скорость, км/час Расход, в городе, л/100км Расход, на трассе, л/100км
2.0 MPi 6MT 2WD 10,5 186 10.7 6.3
2.0 MPi 6MT AWD 11.1 184 10.9 6.6
2.0 MPi 6AT 2WD 11.1 181 10.9 6.1
2.0 MPi 6AT AWD 11.6 180 11.2 6.7
2.4 Theta GDI 6AT AWD 9.6 185 12.0 6.6

6MT — механическая КПП (6 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 2WD — монопривод; AWD — полный привод.

Оба бензиновых двигателя рекомендуется заправлять “95” бензином. Все моторы соответствуют экологическим нормам Евро 5. Объем топливного бака 62 литра.

Салон

Изнутри автомобиль стал выглядеть значительно современнее. Обилия элементов в салоне нового Киа Спортейдж 2019 модельного года обнаружить не удастся, зато то, что есть, смотрится ярко и свежо. Материалы отделки существенно прибавили в качестве, а мультимедийная оснастка смотрится вполне достойно даже в сравнении с более дорогими хэтчбеками.

Органы управления автомобилем

Верхнюю часть центральной консоли уверенно освоил крупный экран системы мультимедиа, вокруг которого удобно для водителя разместились дефлекторы и физические переключатели, облегчающих работу с дисплеем. Еще ниже наличествует несколько блоков кнопок, благодаря которым можно подстроить параметры климата, настроить аудиосистему или активировать какого-либо помощника.

Далее центральная консоль плавно перетекает в тоннель, образуя в месте стыка небольшой, прикрытый шторкой бардачок. Сразу за ним идет полдюжины кнопок для работы с режимами подвески. Чуть ближе к водителю размещается короткий селектор КПП, а также рукоятка стояночного тормоза. Затем идут аналоговые кнопки для активации помощников и пара подстаканников, завершает же этот элемент широкий и комфортный подлокотник.

Баранка не только хорошо смотрится, но и ее реально приятно держать в руках. Она отделана хорошей кожей и может похвастаться декоративными вставками из металла. На пухленьких спицах появились дополнительные кнопки, при помощи которых проще управлять и «умными» помощниками и мультимедийной начинкой машины.

Вполне достойно выполнена и приборная доска. По краям щитка разведены спидометр и тахометр, центральное же место занимает красивый и мощный бортовой компьютер, при помощи которого можно получить достаточное количество интересной информации.

Размещение пассажиров и груза

Отделка сидений и их форма максимально приблизились к современным эталонам комфорта и безопасности. Причем в таком ключе изменились практически все посадочные места. Каждый ездок получает достойную боковую поддержку, хорошую отделку качественной тканью или кожей, а также мягкий наполнитель. Будут и дополнительные опции, например, подогрев и электрорегулировки сидений переднего ряда. Задние места – это диванчик, очень удобный и безопасный, однако уже без изысков.

Известно, что объем багажника чуть увеличится по сравнению с прежней генерацией, однако привести точные цифры пока не представляется возможным.

Киа Спортейдж 2019: интерьер

Салон нового кроссовера изменился совсем незначительно. Среди основных отличий – модифицированное рулевое колесо, которое теперь получило срезанную нижнюю часть. Прочими отличительными деталями стала модифицированная приборная панель, а также видоизмененный селектор автомата. К тому же мультимедийная система, 9-ти дюймовый экран которой расположился на центральной консоли, получила новую прошивку. На монитор может выводиться картинка с камеры кругового обзора, или данные со спутника навигации.

Новый интерьер может похвастать массой приятных глазу деталей и аксессуаров, создающих ощущение комфорта и уюта. Кресла обладают выверенным профилем и выраженной боковой поддержкой, которая помогает удержать водителя в крутых поворотах. На педальном узле есть металлические накладки, что отлично контрастируют вместе с серебристыми обводами дефлектора или хромированными ручками дверей.

Галерка достаточно просторна, что приятно для автомобиля такого класса. Здесь могут усесться два взрослых с максимальным удобством. Даже при учете, что спереди разместился высокорослый водитель. А богатые комплектации оснащены дополнительным подогревом мест второго ряда, способным сделать путешествие еще более приятным.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции Classic, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., авт., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., авт., 2×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Luxe, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Prestige, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Prestige, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Prestige, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. GT-Line, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Premium, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Premium, 2.0 л, 185 л.с., авт., 4×4, диз.
Датчик дождя Нет Нет Нет Нет
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Антиблокировочная система тормозов ABS
6 динамиков Нет Нет Нет
Передние датчики парковки Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Приборная панель Supervision с цветным дисплеем 4,2″ Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Cтеклоочистители «Aero blade»
Bluetooth для подключения мобильных устройств
Помощник при спуске с горы DBC
Фронтальные подушки безопасности
Регулировка сиденья водителя по высоте
Система управления тягой в поворотах ATCC Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система стабилизации прицепа TSC
Иммобилайзер
Передние боковые подушки и шторки безопасности
Беспроводная зарядка для мобильных устройств Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Помощник при трогании в гору HAC
Подогрев передних сидений Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система контроля слепых зон BCW Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Ассистент управления дальним светом HBA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интеллектуальная система открывания багажника Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интеллектуальная система автоматической парковки Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система стабилизации ESC
Глянцевая чёрная решётка «GT Line» Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система удержания в полосе LKA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Автоматическая система экстренного торможения FCA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интегрированная система активного управления VSM
Отображение дорожной информации в реальном времени Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Кондиционер

Экстерьер

Внешность нового Kia Sportage 2019 года неплохо вписывается в общий модельный ряд бренда. Фары «тянутся» к стойкам лобового стекла. Под каждым из прозрачных корпусов — четыре точечных «огонька». Фальшрадиаторная решётка — почти овальной формы, с хромированной окантовкой и рисунком в мелкую сеточку чёрного цвета. «Противотуманки» в переднем бампере острым клинком перерезает хромированная полоса. А благодаря отсутствию третьего ряда боковых окон и характерному наклону широкой задней стойки, кроссовер совсем не кажется «сараем». Вносят свой вклад и колёсные диски с затейливым рисунком-«ёлочкой».

Внешний вид

Исключительно по фото обнаружить различия между дорестайлинговой и обновленной версиями не получится. Чуть посвежели исключительно декоративные элементы, тогда как силуэт нового кузова не изменился вовсе.

Размеры передка по-прежнему очень компактные, однако, благодаря крышке капота с обилием рельефа, морда машины не кажется кургузой. Боковины капота заметно приподняты, и прямо под возвышениями можно заметить симпатичные овальные фары с достойной «начинкой». Пространство между ними украшает решетка основного воздухозаборника в фирменном стиле компании, но слегка прибавившая в размерах и более щедро окрашиваемая хромом.

На обвесе Kia Sportage 2019 красуется множество переходящих друг в друга воздухозаборных систем, которые отделяются друг от друга лишь неширокими полосками пластика. Центральные системы имеют вид узкой и чуть более широкой полос, проходящих параллельно одна над другой. Боковые решетки довольно объемны, однако больше половины их площади занимают оптические элементы дневного хода и противотуманки.

Профиль новой модели получил чуть осовремененные ручки дверей, более объемные арки колес и обилие хрома в нижней части. Остальные элементы не претерпели видимых изменений.

Корма корейца стала еще более спортивной. Из новшеств стоит отметить крупный, сильно наклоненный козырек наверху, слегка «похудевшую» оптику в виде треугольников, между которыми простирается заметная хромовая полоска, крупные повторители стоп-сигналов, а также солидный пластиковый бампер с защитной пластиной из металла, из разных сторон которой выступают стильные стволы выхлопа.

Киа Спортейдж 4 рестайлинг 2019: отличия

Основным отличием авто 2019-го модельного года стало обновление головной оптики. Кроссовер получил чуть более вытянутые фары, а в переднем бампере теперь расположен блок из 4-х противотуманных ламп. Однако узнаваемый облик модели сохранился, оставив мощный короткий капот с двумя «складками», а также затейливую радиаторную решетку. Плоский передний бампер с узкой прорезью по центру и серебристой защитной вставкой, защищающей от царапин при езде по бездорожью, тоже на месте.

Среди прочих изменений – боковые пороги авто, которые отличаются от экземпляров 2015-го года. Новые детали стали более фактурными. К тому же немного изменилась форма боковых зеркал. Задняя часть щеголяет узкими стоп-сигналами, соединенными хромированной вставкой, проведенной через дверь багажника, а также аккуратным спойлером, расположившимся на крыше. А из-под короткого заднего бампера выглядывают две трубы выхлопной системы.

Информация с официального сайта о Киа Спортейдж

Когда выйдет в России Киа Спортейдж 2019, стало известным, благодаря данным на соответствующем конкретном интернет-ресурсе. Там же реально уточнить данные о внутреннем убранстве и реорганизации кузова автомобиля, возможности дополнения разнообразными элементами комплектации.

Реально связаться с консультантами и дилерами, способными обнародовать прайс на машины, они могут разъяснить все больше непонятных ситуаций, поскольку являются квалифицированными специалистами.

При помощи обратной связи реально записаться на тест-драйв, рассмотреть новую модель со всех сторон и уточнить все о системе безопасности.

Экстерьер обновленной версии

Kia Sportage 2019 года, после рестайлинга представлена в пяти дверном кузове. Большая часть использованных материалов – это высокопрочная сталь. Автомобиль предстал в исполнении кросса с завышенным расположением окон.

Снимки новинки показываются что передняя часть стала более круглой, поэтому дизайн модели смягчился. Капот имеет небольшой рельеф. Также, передняя часть кузова немного наклонена вниз, но при этом бампер сохранил свою мощь. Решетка радиатора сделана в привычном исполнении, для производства Киа, с хромированной полоской. Новая оптика представлена в узком варианте и без острых краев.

На крыше у кроссовера располагаются рейлинги. Колеса были пересмотрены, для дисков разработчики подобрали лёгкие материалы. Боковые зеркала представлены в прямоугольном компактном исполнении. Основные изменения внешнего вида, можно отметить также в кормовой части. Задняя оптика, в отличие от передней увеличилась в размерах, сзади фары соединены между собой полоской со светодиодами. По разным частям кормы вынесены выхлопные патрубки, они представлены в достаточно массивном исполнении.

Интерьер кроссовера

Внутреннее оформление имеет европейское качество, модель может и не самая просторная, но в салоне есть много чего интересного. Судя по фото салона, в автомобиле появилось много нового. Следует отметить следующие основные изменения салона:

  • безрамочный экран в 7-8 дюймов;
  • улучшенные материалы отделки;
  • вставки из металла и черного глянца;
  •  навигация и поддержка голосовых команд;
  • рулевое колесо из натуральной кожи;

В передней панели использована имитация кожи, ее сделали при помощи мягкого пластика, добавив декоративную прострочку. Центральная тоннель кроме рычага трансмиссии имеет клавиши управления настройками коробки передач, в случае приобретения автомата. Панель приборов находится на традиционном месте, а разглядеть ее – не составит труда. Спидометр и тахометр разделены экраном, размером в 4.2 дюйма.

В салоне новинки, управлять круиз контролем, аудиосистемой и отвечать на звонок можно при помощи размещенных на рулевом колесе клавиш. Передние кресла достаточно комфортные, но со слабовыраженной поддержкой. В дорогих исполнениях предложена отделка из кожи и вентиляция. Задние кресла можно отрегулировать по спинке, также присутствуют крепления детских кресел.

Техническая часть

Технические характеристики киа спортейдж 2019 базовой комплектации предлагают атмосферный двигатель, объем которого составляет два литра, с отдачей в 150 лошадок. Комплектация заявлена с передним приводом и шестиступенчатой механической трансмиссией. Данной силовой установке необходимо десять с половиной секунд разгона до первых ста километров, максимум, что может выдать агрегат – 186 километров. Расход топлива составляет почти восемь литров.

В случае покупки варианта с шестидиапазонной автоматической трансмиссией показатели немного снижаются. Для достижения первой сотни необходимо 11.5 секунд, максимальная скорость – 180 километров. Экономичность составляет около восьми литров. Флагманская версия предполагает установку под капотом турбодизельную установку, и таким же объемом двигателя, что и в базе, мощностью 185 сил.

Модель имеет привод на все колеса. Для достижения ста километров на спидометре понадобится девять с половиной секунд, максимум – 200 километров, а расход горючего отмечен на 6.3 литрах.

Комплектации и цены

Удобно, что прайс-листы уже обнародованы. Все комплектации и цены на Киа Спортейдж 2019 являются публичными. Можно изучать и, при желании, выбирать.

Classic

Базовый 150-сильный кроссовер с «механикой» с передним приводом в версии Classic стоит 1 миллион 390 тысяч рублей.

Шесть подушек безопасности;

АБС, система стабилизации, контроль давления в шинах, Эра-ГЛОНАСС и другие электронные «помощники» водителя;

обычный кондиционер;

простенькая «музыка»;

электростёкла спереди и сзади;

электрорегулировка боковых зеркал;

16-дюймовые литые диски («запаска» — штампованная);

За 80 тысяч можно добавить «тёплый» пакет. Такой автомобиль уже может быть не только с ручной коробкой, но и с «автоматом» (ещё 60 тысяч) и полным приводом (80 тысяч). Одновременно эти позиции заказать нельзя для данной комплектации.

обогрев передних кресел, внешних зеркал и ветрового стекла в зоне покоя «дворников»;

кожаный руль и рычаг КПП (кроме переднего привода);

система управления тягой (её также нет на версии 4х2).

Comfort

Далее — Comfort. От миллиона 555 тысяч рублей — и также только с двухлитровым двигателем. Здесь уже возможны любые комбинации привода на все колёса и автоматической коробки.

Обогрев руля и заднего дивана;

17-дюймовые колёса;

дневные ходовые огни на светодиодах;

«противотуманки»;

дверные ручки, отделанные матовым хромом;

климат-контроль на две зоны;

регулировка поясничного подпора водителя при помощи электропривода;

передние стеклоподъёмники с авторежимом;

круиз-контроль;

датчик дождя;

парктроник с функцией ограничения скорости.

Luxe

Следующая комплектация Kia Sportage 2019 называется Luxe. Старт — на уровне 1 миллиона 665 тысяч рублей. И здесь впервые появляется возможность выбрать более мощный двигатель. Такой кроссовер стоит 1 миллион 855 тысяч, но в эту сумму включена доплата за полный привод и «автомат», две выхлопные трубы сзади, а также серебристые вставки в бамперах и хромированные молдинги по бокам.

Мультимедиа-система с 7-дюймовым дисплеем;

камера сзади;

датчик света;

автозатемняющееся зеркало внутри;

рейлинги на крыше.

Luxe+

Затем в иерархии стоит тот же Luxe, но уже с плюсом. Версий с «механикой» нет вовсе, а минимум —1 миллион 725 тысяч рублей. Это переднеприводная двухлитровая машина с гидротрансформаторной трансмиссией.

Фары — полностью на светодиодах;

доступ внутрь без ключа;

запуск мотора кнопкой;

За пакет Edition Plus просят ещё 40 тысяч.

комбинированная отделка кресел;

шильдики;

специальный дорожный набор;

комплект ковриков с особым рисунком.

Prestige

Далее в гамме Киа Спортейдж 2019 — комплектация Prestige. Без «автомата» и полного привода здесь никуда, а вот двигатель можно выбирать. Цена — миллион 910 тысяч или 2 миллиона 20 тысяч рублей.

Кожаный салон;

сонары парковки спереди;

электрический «ручник».

GT Line

Есть ещё один пакет — GT Line. 2,15 миллиона рублей — во столько оценивается кроссовер с ним. Мотор — только 2,5-литровый, коробка, разумеется, автоматическая.

Сам пакет включает вот что:

19-дюймовые колёса;

некоторые наружные элементы из матового хрома;

чёрная глянцевая решётка радиатора;

кресла с красной прострочкой;

руль, усечённый книзу;

лепестки переключения передач под рулём;

металлические накладки на педали;

порог багажника, покрытый нержавейкой.

А «заодно» покупатель получает и другие полезные позиции оснащения:

сильная тонировка стёкол задних дверей, а также двери багажника;

накладки на пороги их алюминия;

отделка центральной консоли чёрным глянцевым пластиком;

4,2-дюймовый цветной дисплей на приборной панели;

передние тормозные диски большего диаметра;

полноразмерная «запаска» на литом диске;

электрические регулировки передних кресел (у водителя — 10, у пассажира — 8 направлений);

навороченная аудиосистема от JBL. Установлены сабвуфер и 7 динамиков;

заводская навигация и 8-дюймовый дисплей «мультимедийки»;

USB-разъём для задних пассажиров;

площадка для беспроводной зарядки смартфона на центральном тоннеле.

Premium

На вершине гаммы Kia Sportage 2019 — комплектация Premium. Цена в России — 2 миллиона 280 тысяч рублей. Здесь только самый мощный мотор и автоматическая трансмиссия.

Панорамная крыша и электролюк;

освещение внутри на диодах;

расширенный набор электронных систем, повышающих активную безопасность;

автопарковщик.

Доплаты за цвета нет — можно выбрать любой из 12, включая рыжий, голубой и красный. Завод-производитель — Автотор, который расположен в Калининграде.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий

Kia sportage 2019 2020: обзор

Комплектации

Киа Спортейдж 2019 в комплектации Classic, стоимостью 1 389 900 рублей, оснащается бензиновым двигателем. Его список опций:

  • автономное аварийное торможение (AEB) с передним предупреждением столкновения;
  • датчик, контролирующий нахождение автомобиля на полосе движения;
  • датчик освещенности;
  • камера заднего вида с динамическими направляющими;
  • задние датчики парковки;
  • 7,0 — дюймовый сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto;
  • отделка тканью;
  • автоматические фары и стеклоочистители;
  • двухзонный климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями;
  • аудиосистема с шестью динамиками;
  • круиз-контроль;
  • bluetooth телефон и потоковое аудио;
  • 17-дюймовые легкосплавные диски.

Версия Comfort, стоимостью от 1 554 900 рублей, выпускается с бензиновым. Он будет комплектоваться следующими опциями:

  • 7,0-дюймовый информационно-развлекательный дисплей со спутниковой навигацией;
  • обновленная 10-летняя гарантия Mapcare и мониторинг трафика SUNA live;
  • передние датчики парковки;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • DAB+ цифровое радио;
  • аудиосистема JBL с восемью динамиками;
  • 18-дюймовые легкосплавные диски.

  • контроль давления в шинах;
  • бесключевой доступ с кнопкой запуска;
  • регулируемое сиденье водителя;
  • кожаная отделка;
  • светодиодные задние фонари;
  • электронный партктроник.

  • контроль слепого пятна с сигналом тревоги при перекрестном движении;
  • переднее пассажирское сиденье с восьмиступенчатым приводом;
  • автоматические светодиодные фары со светодиодными противотуманками;
  • помощник при парковке;
  • адаптивный круиз-контроль;
  • обогреваемые и вентилируемые передние сиденья;
  • панорамный люк на крыше;
  • спортивное рулевое колесо с плоским дном и лопастями;
  • беспроводная зарядка для телефона;
  • крышка багажника с электроприводом;
  • 19-дюймовые легкосплавные диски.

Kia по-прежнему предлагает семилетнюю неограниченную гарантию вне зависимости от пробега с семилетней программой помощи на дороге.

Комплектация Двигатель Объем, л. Мощность, л.с. КПП Привод Разгон до 100 км/ч, c. Макс. скорость, км/ч Расход на 100 км, л. Цена*, руб.
Classic бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 389 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 489 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 автомат передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 549 900
Classic Тёплые Опции бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 569 900
Comfort бензин 2.0 150 механика передний 10.6 186 10.8 / 6.4 / 8.0 1 554 900
Comfort бензин 2.0 150 автомат передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 614 900
Comfort бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 634 900
Comfort бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 694 900
Luxe бензин 2.0 150 механика передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 664 900
Luxe бензин 2.0 150 механика полный 11.2 184 11.0 / 6.7 / 8.3 1 684 900
Luxe бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 744 900
Luxe бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 1 854 900
Prestige бензин 2.0 150 механика передний 11.2 181 11.0 / 6.2 / 8.0 1 829 900
Prestige бензин 2.0 150 автомат полный 11.7 180 11.3 / 6.8 / 8.4 1 909 900
Prestige бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 019 900
GT Line бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 149 900
Premium бензин 2.4 184 автомат полный 9.7 185 12.1 / 6.7 / 8.7 2 274 900
Premium дизель 2.0 185 автомат полный 9.6 201 8.0 / 5.4 / 6.4 2 304 900

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Учитывая, что повышение цен традиционно отпугивает покупателей, производитель предлагает новый Sportage со значительными скидками в первые недели продаж

Киа Спортейдж 2019 года – новая модель, в первую очередь, по техническим характеристикам, но фото и цена также привлекают внимание. Производитель уже сообщил, когда автомобиль выйдет в России – официальный старт продаж запланировал на начало весны следующего года

Киа Спортейдж 2019 6 поколения

премьера

презентация

спортивный

gt

инновации

приборы

багажник

sportage

красный

сбоку

сзади

мультимедиа

Выпускающийся сегодня маленький корейский кроссовер относится к 4-й генерации авто (см. фото). Однако некоторые считают рестайл 2014-го года и текущие изменения – сменой поколений. Конечно, в процессе модель получила визуально отличный экстерьер, обновленный салон и расширенную комплектацию, однако это не является полноценной сменой поколений, поскольку не было сделано кардинальных изменений относительно смены платформы или модернизации линейки двигателей. Подробнее об особенностях рестайлинга 4-го поколения – далее.

Технические характеристики

В целом, технические характеристики Киа Спортейдж 2019 соответствуют таковым у «паркетника» этого класса и цены. В них внесены некоторые корректировки, которые могут быть действительно важны для тех, кто желает купить Киа Спортейдж 2019.

Габариты

Длина — 4485 мм;

ширина — 1855 мм;

высота — 1645 мм;

колёсная база — 2670 мм.

Таким образом, среди размеров Kia Sportage 2019 в ходе рестайлинга увеличилась только длина. Да и то, всего на 5 мм, благодаря новым, чуть более «пухлым» бамперам. Прочие габариты остались неизменными. Дорожный просвет — 182 мм, причём, вне зависимости от типа привода. Не очень много для наших условий. Особенно если учесть, что это кроссовер.

Моторы и трансмиссии

В настоящее время на Киа Спортейдж 2019 года устанавливаются следующие двигатели:

2 литра, 150 л. с.;

2,4 литра, 184 л. с.

Первый мотор — хорошо знакомый — является более популярным у нас. Второй (с непосредственным впрыском) сменил турбированный 1,6-литровый агрегат (177 л.с.), работавший в паре с преселективным «роботом». Он появился именно во время недавнего рестайлинга и сперва был предназначен для американского рынка. Коробка — шестиступенчатая «механика» или гидромеханический «автомат». Шесть передач у двухлитровой версии и восемь — у более мощной.

Привод — передний или полный. Причём, «старшая» версия бывает только с двумя педалями и в версии 4х4. Тогда как 150-сильный Киа Спортейдж 2019 в новом кузове предлагается, в том числе, с приводом на одну ось — такие машины дешевле и экономичнее.

Дизеля — нет, хотя ранее он был. Модификация на тяжёлом топливе (2,0 литра, 185 л. с.) привлекала всего 3% покупателей и поэтому отправлена в отставку. Кроме того, у нас сертифицирована совсем скромная версия с атмосферником (1600 «кубиков», 132 л. с.). Однако, на деле же её не продавали и не планируют. Хотя, если поискать, то в Интернете можно найти заграничный тест-драйв кроссовера с таким движком.

Технические характеристики

Для Киа Спортейдж 2019 года инженеры приготовили несколько силовых установок, причем нескольких типов. Базовым будет считаться бензиновый 2,0-литровый двигатель, способный показать 150 «лошадей». 2,4-литровый аппарат содержит в своих недрах уже 184 «лошади». Дизель может иметь объем 2 литра и развивать 185 л.с.. Покупатель сможет выбрать автоматическую шести- или восьми-ступенчатую коробку, либо «ручку» с шестью передачами. Усилия мотора будут передаваться на переднюю либо на обе оси.

Такие характеристики признаны экспертами вполне удовлетворительными. Причем теперь машина не затеряется в потоке не только в городе и на трассе, но и сможет проявить себя на бездорожье, благодаря увеличившемуся клиренсу.

Подвеска, тормоза и колеса KIA Sportage 2019-2020

Спортейдж четвертого поколения построен на модернизированной платформе предшественника. Передняя подвеска — независимая, пружинная, со стойками McPherson. Задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная. Но в новом поколении геометрия подвески была изменена. Для лучшей управляемости и комфорта амортизаторы и пружины стали мягче, а сайлент-блоки на задней оси стали жестче.

Энергоемкая подвеска хорошо проявляет себя на больших неровностях, но мелкие и средний неровности все таки передаются.

Хотя руль с электроусилителем искусственно «утяжелен», он обеспечивает информативное и прозрачное управление. Для лучшей управляемости, в кроссовере нового поколения, он стал немного острее — 2,7 оборота от упора до упора.

На обеих осях установлены дисковые, вентилируемые тормоза с антиблокировочной системой. У версии GT-line передние тормозные диски увеличенного размера.

Для Спортейдж, в зависимости от комплектации, предлагаются 4 вида литых дисков:

  • 16-дюймовые с шинами размером 195/65R16;
  • 17-дюймовые с шинами 205/55R17;
  • 19-дюймовые с шинами 205/55R19 двух видов (у версии GT-line диски особого дизайна).

Интерьер

Салон Киа Спортейдж 2019 удачно гармонирует с его обликом. Трёхспицевый руль с небольшой круглой ступицей и «срезанным» внизу ободом похож на «баранку», устанавливаемую, к примеру, на Cerato и Ceed. Приборы — классические, а не нарисованные. Они находятся в двух колодцах. Посредине — небольшой цветной информационный экран. Бортового компьютера.

Дисплей мультимедийной системы «зажат» между вентральными дефлекторами системы вентиляции. Хотя, сейчас в интерьерах куда более популярно иное расположение — когда эти решётки находятся ниже экрана, а не «обнимают» его.

Консоль отделана чёрным глянцевым пластиком. Решение сомнительное, поскольку владельцу нужно постоянно возить с собой тряпочку, чтобы протирать этот элемент — уж очень хорошо на нём видны следы пальцев.

Клавиши и круговые регуляторы здесь не сенсорные, а обычные. Слева на центральном тоннеле расположен рычаг управления коробкой передач, а справа — сдвоенный подстаканник.

Комплектация Киа Спортейдж модификации 2019 года

Спортейдж 2019 года на фото поражает своим современной внешностью, тем, что автомобиль остается верным сложившимся за долгие годы традиционным чертам.

Последние новости о Киа Спортейдж 2019 указывают на то, что машина, несколько раз становившаяся лидером продаж, уже может появиться на просторах нашей Родины в строго определенных комплектациях:

  1. Classic – обычное авто с классическими техническими характеристиками, в том числе:
  • двигатель на сто пятьдесят лошадок;
  • коробка передач механического характера;
  • передний привод;
  • качественное кондиционирование;
  • несколько подушек безопасности.
  1. Comfort – изменения в подобном варианте напрямую коснулись:
  • пару коробок переключения передач;
  • полноприводный или переднеприводный вариант;
  • климатический контроль на две зоны;
  • ходовые огни светодиодов;
  • круиз-контроль.
  1. Luxe – фотографии вышеуказанной версии доказывают то, что автомобиль оборудован еще лучше:
  • датчики осадков;
  • помощники при парковке;
  • коробка автоматического вида;
  • камера, позволяющая определить, что делается позади авто;
  • навигатор с обновленными картами местности.
  1. Prestige – автомобиль улучшенной комплектации, в котором предусмотрено:
  • ксеноновое освещение в головной части;
  • кнопочный старт мотора;
  • АКПП;
  • полный привод;
  • электронное экстренное торможение;
  • несколько подушек безопасности дополнительного типа.
  1. Premium – идеальный вариант из предложенного модельного ряда, которая позволяет комфортно перемещаться по городу:
  • дополнительное вентилирование кресел переднего ряда;
  • противотуманные фары адаптивного характера;
  • опция контроллера «слепых зон»;
  • крыша панорамного типа, оснащенная люком;
  • багажное отделение с электроприводом.

Стали известны подробности рестайлинга Kia Sportage 2019

На российском рынке автомобиль будет предлагаться с тремя вариантами двигателей, два из которых работают на бензине, а один – на дизеле. Стартовая модификация будет оснащена 2-х литровым агрегатом на 150 коней, развивающим 192 Нм крутящего момента. Такие авто идут с 6-ти ступенчатой механикой и передним приводом. Но в качестве опций можно заказать комплектацию люкс, обладающую 6-ти диапазонным автоматом и полным приводом.

Вторым бензиновым вариантов является 1,6-ти литровый турбомотор, который оснащен 7-ми ступенчатой АКПП, а также колесной формулой 4х4. ТТХ такого мотора составят уже 177 лошадиных сил и 365 Нм тяги. Дизель представлен 2-х литровой модификацией, располагающей АКПП, полным приводом, табуном в 185 коней и крутящим моментом на уровне 400 нм.

Безопасность

По свежим новостям модель Kia Sportage 2019 прошла проверку, при проведении краш-тестов. На Евро NCAP автомобиль получил наивысшую оценку по уровню безопасности. Автомобиль оснащен следующими системами:

  • Антиблокировочная тормозная АБС.
  • экстренного торможения;
  • удержание автомобиля в полосе движения;
  • Эра ГЛОНАСС;
  • помощь парковки.

Также, новинка оснащена камерами, для контроля заднего вида и встречного движения автомобилей. Модель оснащена шестью подушками безопасности. В их числе фронтальные, боковые и шторки для защиты пассажиров.

Доступные модификации и их стоимость

Базовая модификация, под названием Classic имеет достаточно хороший список оснащения. В его перечень также входят без ключевой доступ внутрь автомобиля, электрические стеклоподъёмники и регулировка зеркал, система кондиционирования, несколько систем безопасности. Модель доступна в популярном металлике, с шестнадцатидюймовыми колёсными дисками. Новый киа спортейдж 2019 модельного года в данной комплектации на начало продаж в России будет иметь цену в 1 миллион, 330 тысяч рублей.

Версия Comfort предложена с двумя видами трансмиссии, и имеет полноприводное и переднеприводное исполнение. Автомобиль в Комфорте имеет диски в 17 дюймов, обогрев стекол и зеркал, повторители поворотников. Купить Киа Спортейдж 2019 в этой комплектации можно за 1 миллион, 485 тысяч рублей. За автомат нужно доплатить к общей сумме ещё 60 000 рублей, за полный привод ещё 80 000 рублей.

Модификация под названием Luxe обойдется в 1 миллион 605 тысяч рублей. Люксовая комплектация также, как и прошлые предложена со стандартным мотором на два литра, мощностью в 150 сил. За полноприводную версию к заявленной цене нужно отдать ещё 80 000 рублей. За полноприводное исполнение с механической коробкой, необходимо заплатить 1 миллион 625 тысяч рублей.

Следующая модификация – Prestige. В исполнении появилась ксеноновая оптика, без ключевой запуск мотора. Престиж предложен только с приводом на все колеса и автоматической трансмиссией. Цена на эту модификацию 1 миллион, 830 тысяч рублей.

Последняя модификация имеет название Premium. Это флагманская версия, она имеет оформление салона из натуральной кожи, сидения с электрической регулировкой, адаптивную оптику, контроль мертвых зон, панарамную крышу, электрический привод багажной двери. Эта комплектация идёт только в полноприводном исполнении и с автоматической коробкой. За установку дизельного двигателя на 185 сил, вместо бензинового нужно доплатить 120 000 рублей.

Обновленный кузов

Новая модель Киа Спортейдж 2019 года, судя по фото и ценам, когда выйдет в России будет достаточно популярной, благодаря внесению доработок в кузов рестайлинговой версии. В новом поколении производители приложили усилий к дополнению оформления салона, улучшению шасси и шумоизоляции.

Благодаря таким решениям удалось достичь улучшенного комфорта в автомобиле, его управляемости. Также, по отзывам владельцев профиль кресел в прошлых версиях был недоработанным, а задние замки грубо работали. Производители учли эти нюансы в обновленном автомобиле и устранили.

Габариты Спортейдж составляют 448 х 185 х 164 сантиметра. Колесная база новинки была увеличена, она составила 267 сантиметров. Клиренс у автомобиля нового поколения – восемнадцать сантиметров. Геометрию подвесной системы в новинке изменили, пружины стали мягче. Передняя подвеска – независимая пружинная, задняя – независимая многорычажная. Для окраски кузова предлагается 11 цветов.

Четвертое поколение имеет электропривод дверцы багажного отделения. Объем багажника составляет 466 л. При сложенном диване вместительность возрастает до 1469 л.

Двигатель и трансмиссия KIA Sportage 2019-2020

Для Спортейдж предлагаются два бензиновых мотора. Все моторы рядные, четырехцилиндровые, 16 клапанные с поперечным расположением. В зависимости от комплектации двигатели могут сочетаться с механической коробкой, “автоматом” или “роботом”. Привод передний или полный.

Система полного привода с электрогидравлической многодисковой муфтой Magna Dynamax. При необходимости ее можно заблокировать на скорости до 40 км/ч.

Базовым считается 2-литровый мотор Nu 2.0 MPi с распределенным впрыском топлива и изменением фаз газораспределения на впуске и выпуске. Его максимальная мощность 150 л.с. при 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент 192 Нм достигается на 4000 “оборотах”. Мотор, в зависимости от версии, комплектуется механической или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Привод на передние колеса или полный.

Второй бензиновый двигатель появился в гамме после обновления 2018 года — это новый 2.4-литровый мотор Theta GDi с непосредственным впрыском от американской версии Спортейдж. Его мощность 184 “сил” (6000 оборотов/минуту), крутящий момент 237 Нм достигается при 4000 об./минуту. Он сочетается с 6-ступенчатым “автоматом” и полноприводной трансмиссией.  Для версии GT-line предусмотрены подрулевые “лепестки” переключения передач.

К сожалению, начиная с 2020 года, Спортейдж с дизельным мотором больше не доступен на российском рынке.

В таблице указаны динамические характеристики и расход топлива.

Версия Разгон 0-100 км/час, сек Макс. скорость, км/час Расход, в городе, л/100км Расход, на трассе, л/100км
2.0 MPi 6MT 2WD 10,5 186 10.7 6.3
2.0 MPi 6MT AWD 11.1 184 10.9 6.6
2.0 MPi 6AT 2WD 11.1 181 10.9 6.1
2.0 MPi 6AT AWD 11.6 180 11.2 6.7
2.4 Theta GDI 6AT AWD 9.6 185 12.0 6.6

6MT — механическая КПП (6 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 2WD — монопривод; AWD — полный привод.

Оба бензиновых двигателя рекомендуется заправлять “95” бензином. Все моторы соответствуют экологическим нормам Евро 5. Объем топливного бака 62 литра.

Салон

Изнутри автомобиль стал выглядеть значительно современнее. Обилия элементов в салоне нового Киа Спортейдж 2019 модельного года обнаружить не удастся, зато то, что есть, смотрится ярко и свежо. Материалы отделки существенно прибавили в качестве, а мультимедийная оснастка смотрится вполне достойно даже в сравнении с более дорогими хэтчбеками.

Органы управления автомобилем

Верхнюю часть центральной консоли уверенно освоил крупный экран системы мультимедиа, вокруг которого удобно для водителя разместились дефлекторы и физические переключатели, облегчающих работу с дисплеем. Еще ниже наличествует несколько блоков кнопок, благодаря которым можно подстроить параметры климата, настроить аудиосистему или активировать какого-либо помощника.

Далее центральная консоль плавно перетекает в тоннель, образуя в месте стыка небольшой, прикрытый шторкой бардачок. Сразу за ним идет полдюжины кнопок для работы с режимами подвески. Чуть ближе к водителю размещается короткий селектор КПП, а также рукоятка стояночного тормоза. Затем идут аналоговые кнопки для активации помощников и пара подстаканников, завершает же этот элемент широкий и комфортный подлокотник.

Баранка не только хорошо смотрится, но и ее реально приятно держать в руках. Она отделана хорошей кожей и может похвастаться декоративными вставками из металла. На пухленьких спицах появились дополнительные кнопки, при помощи которых проще управлять и «умными» помощниками и мультимедийной начинкой машины.

Вполне достойно выполнена и приборная доска. По краям щитка разведены спидометр и тахометр, центральное же место занимает красивый и мощный бортовой компьютер, при помощи которого можно получить достаточное количество интересной информации.

Размещение пассажиров и груза

Отделка сидений и их форма максимально приблизились к современным эталонам комфорта и безопасности. Причем в таком ключе изменились практически все посадочные места. Каждый ездок получает достойную боковую поддержку, хорошую отделку качественной тканью или кожей, а также мягкий наполнитель. Будут и дополнительные опции, например, подогрев и электрорегулировки сидений переднего ряда. Задние места – это диванчик, очень удобный и безопасный, однако уже без изысков.

Известно, что объем багажника чуть увеличится по сравнению с прежней генерацией, однако привести точные цифры пока не представляется возможным.

Киа Спортейдж 2019: интерьер

Салон нового кроссовера изменился совсем незначительно. Среди основных отличий – модифицированное рулевое колесо, которое теперь получило срезанную нижнюю часть. Прочими отличительными деталями стала модифицированная приборная панель, а также видоизмененный селектор автомата. К тому же мультимедийная система, 9-ти дюймовый экран которой расположился на центральной консоли, получила новую прошивку. На монитор может выводиться картинка с камеры кругового обзора, или данные со спутника навигации.

Новый интерьер может похвастать массой приятных глазу деталей и аксессуаров, создающих ощущение комфорта и уюта. Кресла обладают выверенным профилем и выраженной боковой поддержкой, которая помогает удержать водителя в крутых поворотах. На педальном узле есть металлические накладки, что отлично контрастируют вместе с серебристыми обводами дефлектора или хромированными ручками дверей.

Галерка достаточно просторна, что приятно для автомобиля такого класса. Здесь могут усесться два взрослых с максимальным удобством. Даже при учете, что спереди разместился высокорослый водитель. А богатые комплектации оснащены дополнительным подогревом мест второго ряда, способным сделать путешествие еще более приятным.

Сравнительная таблица комплектаций

Функции Classic, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., авт., 2×4, бенз. Classic Теплые опции, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., авт., 2×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Comfort, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., мех., 4×4, бенз. Luxe, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Luxe, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Prestige, 2.0 л, 150 л.с., мех., 2×4, бенз. Prestige, 2.0 л, 150 л.с., авт., 4×4, бенз. Prestige, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. GT-Line, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Premium, 2.4 л, 184 л.с., авт., 4×4, бенз. Premium, 2.0 л, 185 л.с., авт., 4×4, диз.
Датчик дождя Нет Нет Нет Нет
Ключ с дистанционным управлением центральным замком
Антиблокировочная система тормозов ABS
6 динамиков Нет Нет Нет
Передние датчики парковки Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Приборная панель Supervision с цветным дисплеем 4,2″ Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Cтеклоочистители «Aero blade»
Bluetooth для подключения мобильных устройств
Помощник при спуске с горы DBC
Фронтальные подушки безопасности
Регулировка сиденья водителя по высоте
Система управления тягой в поворотах ATCC Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система стабилизации прицепа TSC
Иммобилайзер
Передние боковые подушки и шторки безопасности
Беспроводная зарядка для мобильных устройств Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Помощник при трогании в гору HAC
Подогрев передних сидений Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система контроля слепых зон BCW Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Ассистент управления дальним светом HBA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интеллектуальная система открывания багажника Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интеллектуальная система автоматической парковки Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система стабилизации ESC
Глянцевая чёрная решётка «GT Line» Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Система удержания в полосе LKA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Автоматическая система экстренного торможения FCA Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Интегрированная система активного управления VSM
Отображение дорожной информации в реальном времени Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет
Кондиционер

Экстерьер

Внешность нового Kia Sportage 2019 года неплохо вписывается в общий модельный ряд бренда. Фары «тянутся» к стойкам лобового стекла. Под каждым из прозрачных корпусов — четыре точечных «огонька». Фальшрадиаторная решётка — почти овальной формы, с хромированной окантовкой и рисунком в мелкую сеточку чёрного цвета. «Противотуманки» в переднем бампере острым клинком перерезает хромированная полоса. А благодаря отсутствию третьего ряда боковых окон и характерному наклону широкой задней стойки, кроссовер совсем не кажется «сараем». Вносят свой вклад и колёсные диски с затейливым рисунком-«ёлочкой».

Внешний вид

Исключительно по фото обнаружить различия между дорестайлинговой и обновленной версиями не получится. Чуть посвежели исключительно декоративные элементы, тогда как силуэт нового кузова не изменился вовсе.

Размеры передка по-прежнему очень компактные, однако, благодаря крышке капота с обилием рельефа, морда машины не кажется кургузой. Боковины капота заметно приподняты, и прямо под возвышениями можно заметить симпатичные овальные фары с достойной «начинкой». Пространство между ними украшает решетка основного воздухозаборника в фирменном стиле компании, но слегка прибавившая в размерах и более щедро окрашиваемая хромом.

На обвесе Kia Sportage 2019 красуется множество переходящих друг в друга воздухозаборных систем, которые отделяются друг от друга лишь неширокими полосками пластика. Центральные системы имеют вид узкой и чуть более широкой полос, проходящих параллельно одна над другой. Боковые решетки довольно объемны, однако больше половины их площади занимают оптические элементы дневного хода и противотуманки.

Профиль новой модели получил чуть осовремененные ручки дверей, более объемные арки колес и обилие хрома в нижней части. Остальные элементы не претерпели видимых изменений.

Корма корейца стала еще более спортивной. Из новшеств стоит отметить крупный, сильно наклоненный козырек наверху, слегка «похудевшую» оптику в виде треугольников, между которыми простирается заметная хромовая полоска, крупные повторители стоп-сигналов, а также солидный пластиковый бампер с защитной пластиной из металла, из разных сторон которой выступают стильные стволы выхлопа.

Киа Спортейдж 4 рестайлинг 2019: отличия

Основным отличием авто 2019-го модельного года стало обновление головной оптики. Кроссовер получил чуть более вытянутые фары, а в переднем бампере теперь расположен блок из 4-х противотуманных ламп. Однако узнаваемый облик модели сохранился, оставив мощный короткий капот с двумя «складками», а также затейливую радиаторную решетку. Плоский передний бампер с узкой прорезью по центру и серебристой защитной вставкой, защищающей от царапин при езде по бездорожью, тоже на месте.

Среди прочих изменений – боковые пороги авто, которые отличаются от экземпляров 2015-го года. Новые детали стали более фактурными. К тому же немного изменилась форма боковых зеркал. Задняя часть щеголяет узкими стоп-сигналами, соединенными хромированной вставкой, проведенной через дверь багажника, а также аккуратным спойлером, расположившимся на крыше. А из-под короткого заднего бампера выглядывают две трубы выхлопной системы.

Информация с официального сайта о Киа Спортейдж

Когда выйдет в России Киа Спортейдж 2019, стало известным, благодаря данным на соответствующем конкретном интернет-ресурсе. Там же реально уточнить данные о внутреннем убранстве и реорганизации кузова автомобиля, возможности дополнения разнообразными элементами комплектации.

Реально связаться с консультантами и дилерами, способными обнародовать прайс на машины, они могут разъяснить все больше непонятных ситуаций, поскольку являются квалифицированными специалистами.

При помощи обратной связи реально записаться на тест-драйв, рассмотреть новую модель со всех сторон и уточнить все о системе безопасности.

Экстерьер обновленной версии

Kia Sportage 2019 года, после рестайлинга представлена в пяти дверном кузове. Большая часть использованных материалов – это высокопрочная сталь. Автомобиль предстал в исполнении кросса с завышенным расположением окон.

Снимки новинки показываются что передняя часть стала более круглой, поэтому дизайн модели смягчился. Капот имеет небольшой рельеф. Также, передняя часть кузова немного наклонена вниз, но при этом бампер сохранил свою мощь. Решетка радиатора сделана в привычном исполнении, для производства Киа, с хромированной полоской. Новая оптика представлена в узком варианте и без острых краев.

На крыше у кроссовера располагаются рейлинги. Колеса были пересмотрены, для дисков разработчики подобрали лёгкие материалы. Боковые зеркала представлены в прямоугольном компактном исполнении. Основные изменения внешнего вида, можно отметить также в кормовой части. Задняя оптика, в отличие от передней увеличилась в размерах, сзади фары соединены между собой полоской со светодиодами. По разным частям кормы вынесены выхлопные патрубки, они представлены в достаточно массивном исполнении.

Интерьер кроссовера

Внутреннее оформление имеет европейское качество, модель может и не самая просторная, но в салоне есть много чего интересного. Судя по фото салона, в автомобиле появилось много нового. Следует отметить следующие основные изменения салона:

  • безрамочный экран в 7-8 дюймов;
  • улучшенные материалы отделки;
  • вставки из металла и черного глянца;
  •  навигация и поддержка голосовых команд;
  • рулевое колесо из натуральной кожи;

В передней панели использована имитация кожи, ее сделали при помощи мягкого пластика, добавив декоративную прострочку. Центральная тоннель кроме рычага трансмиссии имеет клавиши управления настройками коробки передач, в случае приобретения автомата. Панель приборов находится на традиционном месте, а разглядеть ее – не составит труда. Спидометр и тахометр разделены экраном, размером в 4.2 дюйма.

В салоне новинки, управлять круиз контролем, аудиосистемой и отвечать на звонок можно при помощи размещенных на рулевом колесе клавиш. Передние кресла достаточно комфортные, но со слабовыраженной поддержкой. В дорогих исполнениях предложена отделка из кожи и вентиляция. Задние кресла можно отрегулировать по спинке, также присутствуют крепления детских кресел.

Техническая часть

Технические характеристики киа спортейдж 2019 базовой комплектации предлагают атмосферный двигатель, объем которого составляет два литра, с отдачей в 150 лошадок. Комплектация заявлена с передним приводом и шестиступенчатой механической трансмиссией. Данной силовой установке необходимо десять с половиной секунд разгона до первых ста километров, максимум, что может выдать агрегат – 186 километров. Расход топлива составляет почти восемь литров.

В случае покупки варианта с шестидиапазонной автоматической трансмиссией показатели немного снижаются. Для достижения первой сотни необходимо 11.5 секунд, максимальная скорость – 180 километров. Экономичность составляет около восьми литров. Флагманская версия предполагает установку под капотом турбодизельную установку, и таким же объемом двигателя, что и в базе, мощностью 185 сил.

Модель имеет привод на все колеса. Для достижения ста километров на спидометре понадобится девять с половиной секунд, максимум – 200 километров, а расход горючего отмечен на 6.3 литрах.

Комплектации и цены

Удобно, что прайс-листы уже обнародованы. Все комплектации и цены на Киа Спортейдж 2019 являются публичными. Можно изучать и, при желании, выбирать.

Classic

Базовый 150-сильный кроссовер с «механикой» с передним приводом в версии Classic стоит 1 миллион 390 тысяч рублей.

Шесть подушек безопасности;

АБС, система стабилизации, контроль давления в шинах, Эра-ГЛОНАСС и другие электронные «помощники» водителя;

обычный кондиционер;

простенькая «музыка»;

электростёкла спереди и сзади;

электрорегулировка боковых зеркал;

16-дюймовые литые диски («запаска» — штампованная);

За 80 тысяч можно добавить «тёплый» пакет. Такой автомобиль уже может быть не только с ручной коробкой, но и с «автоматом» (ещё 60 тысяч) и полным приводом (80 тысяч). Одновременно эти позиции заказать нельзя для данной комплектации.

обогрев передних кресел, внешних зеркал и ветрового стекла в зоне покоя «дворников»;

кожаный руль и рычаг КПП (кроме переднего привода);

система управления тягой (её также нет на версии 4х2).

Comfort

Далее — Comfort. От миллиона 555 тысяч рублей — и также только с двухлитровым двигателем. Здесь уже возможны любые комбинации привода на все колёса и автоматической коробки.

Обогрев руля и заднего дивана;

17-дюймовые колёса;

дневные ходовые огни на светодиодах;

«противотуманки»;

дверные ручки, отделанные матовым хромом;

климат-контроль на две зоны;

регулировка поясничного подпора водителя при помощи электропривода;

передние стеклоподъёмники с авторежимом;

круиз-контроль;

датчик дождя;

парктроник с функцией ограничения скорости.

Luxe

Следующая комплектация Kia Sportage 2019 называется Luxe. Старт — на уровне 1 миллиона 665 тысяч рублей. И здесь впервые появляется возможность выбрать более мощный двигатель. Такой кроссовер стоит 1 миллион 855 тысяч, но в эту сумму включена доплата за полный привод и «автомат», две выхлопные трубы сзади, а также серебристые вставки в бамперах и хромированные молдинги по бокам.

Мультимедиа-система с 7-дюймовым дисплеем;

камера сзади;

датчик света;

автозатемняющееся зеркало внутри;

рейлинги на крыше.

Luxe+

Затем в иерархии стоит тот же Luxe, но уже с плюсом. Версий с «механикой» нет вовсе, а минимум —1 миллион 725 тысяч рублей. Это переднеприводная двухлитровая машина с гидротрансформаторной трансмиссией.

Фары — полностью на светодиодах;

доступ внутрь без ключа;

запуск мотора кнопкой;

За пакет Edition Plus просят ещё 40 тысяч.

комбинированная отделка кресел;

шильдики;

специальный дорожный набор;

комплект ковриков с особым рисунком.

Prestige

Далее в гамме Киа Спортейдж 2019 — комплектация Prestige. Без «автомата» и полного привода здесь никуда, а вот двигатель можно выбирать. Цена — миллион 910 тысяч или 2 миллиона 20 тысяч рублей.

Кожаный салон;

сонары парковки спереди;

электрический «ручник».

GT Line

Есть ещё один пакет — GT Line. 2,15 миллиона рублей — во столько оценивается кроссовер с ним. Мотор — только 2,5-литровый, коробка, разумеется, автоматическая.

Сам пакет включает вот что:

19-дюймовые колёса;

некоторые наружные элементы из матового хрома;

чёрная глянцевая решётка радиатора;

кресла с красной прострочкой;

руль, усечённый книзу;

лепестки переключения передач под рулём;

металлические накладки на педали;

порог багажника, покрытый нержавейкой.

А «заодно» покупатель получает и другие полезные позиции оснащения:

сильная тонировка стёкол задних дверей, а также двери багажника;

накладки на пороги их алюминия;

отделка центральной консоли чёрным глянцевым пластиком;

4,2-дюймовый цветной дисплей на приборной панели;

передние тормозные диски большего диаметра;

полноразмерная «запаска» на литом диске;

электрические регулировки передних кресел (у водителя — 10, у пассажира — 8 направлений);

навороченная аудиосистема от JBL. Установлены сабвуфер и 7 динамиков;

заводская навигация и 8-дюймовый дисплей «мультимедийки»;

USB-разъём для задних пассажиров;

площадка для беспроводной зарядки смартфона на центральном тоннеле.

Premium

На вершине гаммы Kia Sportage 2019 — комплектация Premium. Цена в России — 2 миллиона 280 тысяч рублей. Здесь только самый мощный мотор и автоматическая трансмиссия.

Панорамная крыша и электролюк;

освещение внутри на диодах;

расширенный набор электронных систем, повышающих активную безопасность;

автопарковщик.

Доплаты за цвета нет — можно выбрать любой из 12, включая рыжий, голубой и красный. Завод-производитель — Автотор, который расположен в Калининграде.

Оцените статью
Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Андрей Измаилов
Наш эксперт
Написано статей
116
Добавить комментарий